助力菲英发展 打造摩擦制造业航母型企业

编者按：黄山菲英汽车零部件有限公司（以下简称“黄山菲英”）坐落在黄山市经济开发区的新基地，风格别具，饱含徽州古韵。黄山菲英作为杭州菲英汽车零部件有限公司（以下简称“菲英”）的子公司，于2012年10月投入运营。公司项目总占地面积120余亩。

    菲英作为我国一流的大型摩擦制造业的航母型企业之一，目前在整个汽车摩擦材料行业内，销售、市场占有率达3%左右，商用车领域的鼓式刹车片占有率在10%左右，售后市场重卡鼓式刹车片销量第一。基于杭州菲英总公司的发展实力，黄山菲英自成立以来不断扩大生产，目前已成为菲英鼓式刹车片主要生产基地。可实现年产能达35000吨。
立足国内市场  打造“TOUGHPRO-菲英”品牌  

      1995年，菲英的创始人章志华先生创办余杭仓前摩擦片厂，这是今日黄山菲英最早的雏形和前身。当年的厂房在城市化改革的浪潮中早已不见痕迹，而菲英正是从这里起步，经过20年的发展，成为现今国内一流的大型摩擦制造业的航母型企业之一。

    菲英品牌“TOUGHPRO-菲英”自1997年杭州余杭飞鹰摩擦材料有限公司成立开始建设，经过“菲英人”的不断努力，逐渐成为了汽配行业中耳熟能详的汽配品牌。1999年，杭州余杭飞鹰摩擦材料有限公司与中国一汽集团合作，成为全国为数不多的首批“一汽定点生产企业”。菲英品牌也在摩擦行业不断开疆扩土，被越来越多的行业同仁所熟知和认可。随着“菲比寻常  英雄本色”的企业文化内涵的确立，企业形象进行重新整合，企业徽标更换，品牌形象也统一使用“TOUGHPRO-菲英”。

      2009年，菲英首次荣获汽配行业“中国十大知名品牌”，同时章志华董事长也因此荣膺“中国十大优秀企业家”称号，菲英品牌享誉全国。

为提高菲英产能贡献力量

    黄山菲英作为杭州菲英目前为止最重要的扩能建设项目，固定资产计划总投资15000万元，注册资本金3000万元， 规划设计生产汽车制动器衬片、汽车离合器从动盘总成和压盘总成三大产品，项目全部竣工可实现总产值3亿元。杭州菲英始终坚持做中国最专业的摩擦材料制造商以及品牌供应商，但在公司成立20周年之际，却推出了离合器压盘这一新产品种类，引来了行业内对于菲英最初定位是否改变的质疑。对此，公司总经理杜孟子先生介绍，“面对中国经济发展新常态的大趋势，菲英公司也在不断努力扩大市场占有率。菲英公司将模仿小米的经营模式，进行品牌运营，但是最终还是会坚持做专业的刹车片。杭州菲英目前正在部署上市计划，到2016年年底之前应该可以成功挂牌新三板，成功上市之后需要整合并购更多的新资源，将我们的品牌做得更大，但作为公司主项的刹车片产品是不会改变的。衍生出更多产品有利于生产、销售和市场的共同发展。”

努力成为杭州菲英未来发展主力军

    面对商用车后市场新常态，杭州菲英正在积极调整经营模式，来适应跌宕发展的后市场大潮。以公司成立20周年为契机，综合分析国内汽车零部件市场，让大家看到国家对安全意识、环保意识、职业意识的要求。因此菲英要求所有的办事处能够规范化、公司化，跟随公司的大船一起前进。同时在这种新常态下，依然要保持锐意进取的发展思想，更要掌握新常态下的市场运行规律，适应现在的经济运行新环境、产品销售的新情况、市场竞争的新特点。要摒弃过去粗放型经济时代的旧方法和旧思路，必须看到市场供需、经济和产品结构等方面发生的重大变化，认识到厂家与经销商之间合作体系、经销商与终级客户之间合作体系建立的重要性。所以菲英提出了在实施年度经营目标过程中，必须“改变自己，帮助别人，合作共赢”的思维方式和工作方针。

    在经营模式上，菲英希望能够在未来做成小米的模式，即第一服务、第二品牌运作、第三评价，就是最有竞争优势的产品提供给经销商，然后做成一个金融产品，让大家共同发展，共同进步。这也是菲英此时推出离合器系列新产品的原因之一。黄山菲英作为目前杭州菲英最重要的产能扩建项目，将不断吸收国内外先进生产技术及生产经验，丰富公司产品供应链，力争成为菲英未来发展的主力军。

未来：实现产值5亿元，跻身国内一流企业

    黄山菲英下一步将扩能建设项目，为2020年跻身国内同行业一流企业，树立国内一流品牌打下坚实基础。项目建成后可形成年产制动器衬片3000万片离合器总成50万件的规模，“十二五”期末可实现年产值 5 亿元，年利税达到2000万元以上，努力实现做国内最专业的摩擦材料制造商和品牌服务供应商的愿景。